Wie und warum Elektrofahrzeuge das Aussehen von Autos verändern

Einst eine Neuheit, haben sich Elektrofahrzeuge (EV) dank bekannter Unternehmen wie Tesla und Bestsellern wie dem Nissan Leaf zum Mainstream entwickelt. Diese Autos sind voller Funktionen und technologieintensiv, aber die Innereien sind nicht der einzige Teil des Autos, der sich ändert. Diese Autos sehen auch äußerlich anders aus.

Die Veränderungen an der Innenseite führen dazu, dass einige der Änderungen an der Außenseite vorgenommen werden. Elektrische Energie erfordert weniger bewegliche mechanische Teile, aber mehr elektronische Teile. Um diesen Veränderungen Rechnung zu tragen, überdenken Fahrzeugdesigner, wie ein Auto aussieht und was ein Auto kann. Während viele dieser Veränderungen evolutionär sind, sind einige auch ziemlich revolutionär.

Kühlergrilllose Fronten, "Frunks" und sensorbeschichtete Stoßstangen

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Es ist leicht, einen Elektrofahrzeug zu erkennen, der sich Ihnen auf der Straße nähert, da das vordere Ende von Elektroautos anders aussieht als bei gasbetriebenen Fahrzeugen. In einem Elektrofahrzeug werden weniger bewegliche mechanische Teile benötigt - und in den meisten Autos befindet sich ein Großteil dieser Teile vorne im Motorraum. Alles, was hinter den Vorderrädern freigesetzt wird, kann an anderer Stelle verwendet werden. „Mit der zusätzlichen Freiheit, wenn kein Motor im Voraus vorhanden ist, können wir erwarten, dass die Hersteller bei der vollständigen Neugestaltung des Frontends wirklich kreativ werden“, sagt Richard Reina, Produktschulungsleiter und ehemaliger Automobilingenieur bei CARiD.

Einer der auffälligsten Unterschiede zwischen Fahrzeugen mit Elektro- und Verbrennungsmotor ist der Wegfall des Kühlergrills. Elektroautos benötigen weitaus weniger Belüftung als normalerweise für einen Kühler erforderlich. Während diese Autos noch Wärme ablassen müssen, ist es nirgends so viel wie bei einem herkömmlichen Verbrennungsmotor. Es ist auch keine Ölschmierung erforderlich, was bedeutet, dass Konstrukteure auch einen großen Teil der Schmiersysteme eliminieren können.

Reina glaubt, dass dies dazu führen könnte, dass mehr EV-Hersteller einen „Frunk“ hinzufügen und zusätzlichen Stauraum vor dem Auto bereitstellen. Aber könnten Autos ihre Frontends ganz verlieren? Einige könnten. Schauen Sie sich den Prototyp-Bus von Volkswagen an. Andere Unternehmen wie Toyota planen ebenfalls Elektrofahrzeuge mit kleineren Frontends.

Der Stoßfänger selbst und seine Bedeutung für das Auto werden sich ebenfalls ändern. Mit zunehmender Verbreitung autonomer Fahrfunktionen werden die vorderen Stoßstangen (und die hintere Stoßstange) positiv mit Sensoren ausgekleidet. Seitenspiegel verschwinden oder schrumpfen ebenfalls erheblich und werden stattdessen durch Kameras ersetzt (sofern das Gesetz dies endlich zulässt. Mit der Verbesserung der LED-Lichttechnologie verwandeln sich die großen Scheinwerfer der Vergangenheit auch in kleine Schlitze oder Punkte, die möglicherweise in die Motorhaube oder die Vorderseite eingebaut sind Stoßstange.

Innen: Geräumig und technisch schwer

Mercedes Benz

Durch den Wegfall beweglicher Teile können EV-Hersteller auch den Innenraum des Fahrzeugs vergrößern, ohne die Gesamtgröße erhöhen zu müssen. Dies bedeutet ausreichend Beinfreiheit für alle Passagiere sowie einen großen Kofferraum.

Mit der Übernahme des autonomen Fahrens im nächsten Jahrzehnt könnte die Standard-Sitzanordnung nach vorne durchaus nicht mehr bestehen. Da das Auto selbst fährt, können Fahrer und Passagiere frei interagieren. Sie können Sitze je nach Bedarf bewegen, schwenken und entfernen. Konsolen könnten auch vereinfachen - und vollständig digitalisiert werden. „Die Instrumententafel benötigt keine Gasanzeige oder andere gängige Warnleuchten für Temperatur und Ölstand mehr, wodurch eine vereinfachte Anzeige mit den Reichweitenanzeigen einer Batterie entsteht“, sagt Reina. An seiner Stelle fungieren diese Konsolen eher als Unterhaltungs- und Informationszentren und verbinden Sie mit Ihrem Smart Home, der Welt um Sie herum und den Autos, die mit Ihnen unterwegs sind.

In gewisser Weise kann das Auto eher eine Erweiterung Ihres Hauses als nur ein Transportmittel sein. Das haben sich Futuristen schon lange vorgestellt - aber es ist sehr wahrscheinlich, dass es in nicht allzu ferner Zukunft Realität wird.

Null Emissionen bedeutet keine Abgasanlage

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Elektrofahrzeuge produzieren keine Abgase, so dass das allgegenwärtige Auspuffrohr der Vergangenheit angehört. Die Emissionen stammen aus Kraftstoff, und ohne Kraftstoffsystem und ohne Tank, der Platz im Heck des Autos einnimmt, können Fahrzeugdesigner noch größere Kofferräume konstruieren. Es ist wahrscheinlich, dass Ihr EV ziemlich viel Speicherplatz hat.

Andere Änderungen könnten revolutionärer sein

Meccanica

Während wir viele inkrementelle Änderungen am Gesamtdesign eines Autos besprochen haben, denken einige Experten groß. Jerry Kroll ist CEO und Gründer von Electra Meccanica. Während Krolls Unternehmen Elektrofahrzeuge entwickelt, die nach aktuellen Designstandards ziemlich fußgängerfreundlich aussehen, sagt er eine EV-Zukunft voraus, die dramatisch anders aussieht als alles, was wir gesehen haben.

Er argumentiert, dass die Windschutzscheibe in einem vollständig autonomen Fahrzeug nicht notwendig ist. "Elektrofahrzeuge sind ein idealer Antriebsstrang für autonome Fahrzeuge, und sobald das Fahrzeug selbst fährt, muss kein gefährliches und teures Stück Glas auf das Auto gelegt werden", sagte Kroll gegenüber DigitalTrends.

Elektrofahrzeuge oder nicht, das Fahrzeugdesign ändert sich

Mit deutlich weniger verkauften Stückzahlen gehen EV-Autodesigner wahrscheinlich mehr Risiken ein als ein traditioneller Autohersteller. Der Rennfahrer der Ferrari Challenge Series und exotische Autosammler Danny Baker glaubt, dass dies der Fall ist. „Aktuelle Branchentrends wie dünne LED-Leuchten und schärfere Designlinien schienen nur bei den Elektromodellen des Herstellers zum Tragen zu kommen, aber in Wirklichkeit waren dies natürliche Fortschritte im Automobildesign, die alle Marken und Modelle dieser Zeit berührten“, argumentiert er.

Vergleichen Sie einfach die heutigen Autos mit denen von vor zehn Jahren. Sie sind nicht so verschieden. In zehn Jahren werden unsere Autos jedoch erheblich anders aussehen und unsere Überzeugungen, was ein Auto sein kann und sollte, in Frage stellen. Das ist eine aufregende Zukunft, und es wird faszinierend sein zu sehen, was sich die Branche einfallen lässt.